——专访英国低碳汽车合作伙伴项目负责人Gloria Esposito

　　随着节能减排日益受到重视，交通运输领域的碳排问题也逐渐引发关注。如何让交通变得更清洁、更加可持续，成为人们热议的话题。

　　近日，英国低碳汽车合作伙伴项目负责人Gloria Esposito在京接受本报记者专访，阐释了发展低碳交通对于促进减排的重要作用，并分享了英国在促进交通领域减排方面的经验。

　  从全球碳排放总体情况来看，交通领域的排放处于什么位置？

　　Gloria Esposito：就全球而言，有大约1/4的碳排放其实都是来自交通领域。比如，普通家用小汽车、卡车。当然，不同种类的交通工具，其排放也有所不同。但总体来看，交通领域的排放还是整个排放中相当大的一个部分。因此，发展低碳交通对减排显得尤为重要。

　　交通领域的碳排放是否仅集中在城市，或者是大型城市？

　　Gloria Esposito：交通排放当然主要还是来自城市。现在，许多国家的城市规模都在逐步扩大，人口增多，对交通工具的需求也日益增加，这些都大大增加了城市的排放量。

　　解决城市交通领域的高排放量，可以有哪些方式方法？

　　Gloria Esposito：大力发展电动汽车是一个不错的选项。电动汽车的广泛应用减少了化石燃料的使用，对减少排放帮助很大。

　　还可以尽量选择使用相对清洁的燃料。比如天然气、液化石油气（LPG）等。即使是现有的传统交通燃料，比如汽油，也可以对其进行改造，提升质量，也能帮助减少二氧化碳的排放。

　　除此之外，对整个城市交通体系的调整和改善，也可以帮助减少排放，让城市发展更具可持续性。比如，鼓励居民多使用公共交通工具，或是采用步行、骑自行车等环保的交通方式。当然，这还需要城市整体规划的配合。

　　英国在降低交通领域排放方面有哪些鼓励政策？

　　Gloria Esposito：英国十分重视发展低碳交通，也制定了不少相应的政策。交通部、能源与气候变化部，以及商业、创新和技能部还联合成立了低排放车办公室，全面协调研发、商业、基础设施等方面。

　　政府规定了车辆的排放标准，要求生产商只能生产合乎排放标准的汽车。车辆的行驶范围也受到排放标准的限制。比如，伦敦就属于低排放区域，排放不达标的车辆不能进入城区，这在一定程度上减少了市区的污染。

　　另外，英国政府也很重视发展电动汽车产业。购买电动汽车能享受25%的价格补贴，最高补贴额可以达到5000英镑。电动汽车的相关基础设施建设也有补贴；在伦敦，给电动汽车充电也是可以享受补贴的。此外，购买电动汽车税费方面也有优惠。所有这些政策都鼓励了低碳交通的发展。

　　城市发展低碳交通最重要的推动力来自哪里？

　　Gloria Esposito：相应的政策应该是促进低碳交通最重要的一个方面。政府应该在这一过程中发挥好引导作用，比如鼓励民众多用电动汽车、帮助大家树立减排理念。

　　当然，政策制定也不是千篇一律的，应该是根据不同城市的特点量身定制。政府需要分析城市具体的交通状况、了解一些低碳交通模式推行的障碍在哪里等等，这些可能需要花费一定的时间，但是对出台合适的鼓励政策是很有帮助的。

　　中国在发展低碳交通方面还存在哪些问题？可以借鉴哪些方法来解决这些问题？

　　Gloria Esposito：中国在电动汽车方面已经设定了宏伟目标，计划在2020年前，电池电动汽车和插入式混合电动汽车的数量达到500万辆。另外，为促进电动汽车的使用，也提供一些购车补贴；规划了充电设施建设；同时，还对电池的研发大力投入。

　　未来，中国还需要加快完善电动汽车充电基础设施的建设；在交通方面则对电动汽车采取一些“优待”措施，比如开辟专用车道、或者可以使用公交车道，以避开拥堵。这样一来，电动汽车使用更方便，也就会有更多人愿意使用。

　　其实，电动汽车在英国也属于比较新的事物，英国政府为鼓励民众更多使用还进行大量宣传工作，让人们更了解它的好处，中国也可以采取类似方法进行推广。