受330增产方案有望全面放开等消息打压,上周动力煤期货继续调整,主力1月合约当周累计下跌7.23%至597.8元/吨,1-5价差扩大至64。现货市场方面,增产方案升级,上周山西、陕西坑口价暂时持稳,内蒙坑口煤价则继续上涨,港存回升,港口价格有所松动,环渤海指数上周报价下跌2元至604元/吨。

消息面上,近期政府要求的煤炭保供应、稳煤价工作任务还在不断进行中。据了解,相关政策再次提出所有具备安全生产条件的合法合规煤矿,在采暖季结束前都可按330个工作日组织生产,同时加强资源运力协调,保障好供热发电等重点用煤需要。据统计,此次放开后增产煤矿数量将由此前789家增至1009座,设计产能由18.4亿吨增至23.9亿,日增产量约120万吨,如果释放到位,采暖季煤炭供给紧张局面将得到有效缓解。

上周北方港口煤炭库存震荡回升,秦港调入高于调出,秦港煤炭日均装船发运量62.5万吨,日均铁路调进量66万吨,港存+24.5至605.5万吨;曹妃甸港-5至255.5万吨,京唐港国投港区库存-14万至106万吨。

电厂日耗震荡回升,沿海六大电力集团合计耗煤62万吨,合计电煤库存降至1171万吨,存煤可用天数18.9天。季节性规律显示,电厂日耗季节性趋暖。

汽运降价、铁路表态不再提价,上周煤炭海运费涨势暂缓,中国沿海煤炭运价指数报1052,当周累计下跌0.24%。

整体来看,冬储用煤备货增加,加之电厂日耗回升,需求季节性回暖,但是此前支撑煤价持续上涨的政策性限产进一步松动,330增产方案的全面放开有望弥补煤炭冬季季节性需求回升的缺口,春节前动力煤基本面大概率政策性平衡,因此期价整体偏弱运行。目前市场对1月合约交割之前产量能否补上存疑,致使1-5反套出现反复,密切关注港口调入情况。