本报告期（3月17日至3月23日，下同，见表一），“CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集的环渤海地区三种现货动力煤的现货价格继续下降。其中，“CCTD 5500现货”报收于607元/吨、比3月19日发布的价格下降2元/吨，“CCTD 5000现货”报收于564元/吨、比3月19日发布的价格下降13元/吨；“CCTD 5500市场”和“CCTD 5000市场”分别报收于639元/吨、569元/吨。

  分析认为，尽管部分支撑煤价的因素有所显现，但是当前不利因素继续占据上风，促使环渤海地区现货动力煤价格继续下行。

   第一，主要发电企业电煤库存明显高于去年同期水平。数据表明，近期沿海地区六大发电企业电煤库存量已经比去年同期高出500万吨以上，达到2014年9月以来的最高水平；与此同时，尽管近期电煤日耗水平有所提高，但是电煤库存可用天数却持续保持在20天以上的合理偏高水平（见图）。上述因素使得发电企业对动力煤的采购心态相对平和，降低了环渤海地区动力煤购销的活跃程度。

   第二，长协动力煤价格调整对现货煤价造成压力。一方面，3月中旬以来，部分煤炭生产企业陆续调整在环渤海地区销售的动力煤价格策略，使得3月份长协动力煤的综合结算价格出现下移，增加了该地区现货动力煤价格的下行压力；另一方面，根据近期“CCTD秦皇岛煤炭价格”等相关动力煤价格指数水平和走势，市场普遍预期4月份年度和月度长协动力煤价格均将下调，鉴于当前已经临近价格调整的时间窗口，这一预期因素开始给现货动力煤价格造成压力。

   第三，进口煤炭对内贸煤炭价格的冲击作用继续显现。数据显示，进入3月份以来，进口动力煤价格出现了一轮加速下行，价格的整体降幅也明显高于同期环渤海地区现货动力煤，使得进口动力煤价格的比较优势再度凸显，给近期国内动力煤的需求和价格带来压力。与此同时，尽管传闻相关部门部分恢复了的对进口煤炭的限制性措施，但是其对国内动力煤市场的积极影响尚需时日。