新年伊始，来自朔黄铁路公司的财务决算显示，2017年，朔黄铁路公司完成运量3.04亿吨，创铁路运营17年来历史新高。仅在河北直接上缴税收14.44亿元，创历史新纪录。

2017年以来，朔黄铁路公司管内面临着电气化铁路更换286公里重型钢轨和接触网的更新改造任务，在异常严峻的安全压力下，他们努力挖潜提效，抓好三大技术车站的作业组织，以增加两万吨列车开行和非煤运输组织为重点，实现了运输安全生产4588天，为确保运量突破3亿吨创造了有利条件。

优化既有运输模式，提升作业效率，解决公司管内黄骅港车站、肃宁北车站和天津港神港车站的“瓶颈”制约，是突破3亿吨的关键所在。他们通过运用大功率机车、缩短编组作业时间等举措，不断优化黄骅港车站运输组织效率，连续创造了单日最高运量67.8万吨，单月最高运量1791万吨的纪录。

确保两万吨列车安全高效运行是突破历史新高的又一措施。公司在肃宁北车站制定两万吨列车分解办法，缓解了两万吨机车不足问题，确保两万吨列车分解工作有序进行，创下了日最高保障两万吨列车29列的纪录。

为服务铁路沿线地方经济发展，公司在黄骅港车站和天津港神港车站所在的两个港口，开辟了非煤运输市场，开展装卸铁矿粉、钢坯、化肥等物资的反向运输业务。黄骅港车站充分利用两条清煤线，开辟黄骅港站至西柏坡的矿粉运输业务；肃宁北车站做好中转非煤运输列车和沙石料卸车工作；天津神港车站挖潜提效，确保了装卸列车的运行安全。2017年完成铁矿粉运输2088列、851.01万吨，砂石料运输623列、243.82万吨，其他非煤货物110列、36.63万吨，减少了汽车运输带来的环境污染，有力地支援了铁路沿线经济的发展。