经济运行
2017年北方主要发煤港口共发运煤炭7.26亿吨 成绩喜人
2018-01-30 14:14:09
来源: 中国煤炭市场网
2017年，全球经济复苏，国内经济稳中向好发展，我国建筑、机械、汽车、能源等主要下游行业均保持良好的增长态势，企业开工率提高，煤炭消耗增加，煤炭供需结构保持紧平衡和阶段性偏紧态势。
在进口煤增加的情况下，沿海煤炭运输市场依然看好。煤市供需两旺，北方港口煤炭运输繁忙，煤炭交易保持活跃，煤炭吞吐量呈现快速增长态势；除天津港煤炭吞吐量出现一定幅度下降以外，其余港口煤炭吞吐量全部保持正增长。
秦皇岛、黄骅、曹妃甸等主力港口强化调度指挥，加强与矿路航电等各方的协调联系，搞好车船货的有效衔接，加快煤炭运输，确保了煤炭发运量创好成绩。2017年，我国北方主要发煤港口合计发运煤炭达7.26亿吨，同比增长11.9%。
秦皇岛港吞吐量重回“第一运煤大港”行列，黄骅港紧跟其后，全年完成煤炭吞吐量位居北方港口第二位。两大运煤港口分别是大秦线和朔黄线的配套港口，担负着“西煤东调”、“北煤南运”的重要任务，今年，将发挥更加重要的作用。
2017年，市场煤交易价格保持中高位水平，尤其下半年，港口市场煤交易价格要高于上半年。市场煤价格涨与跌，与电厂阶段性拉运补库以及民用电负荷增减情况密切相关；在春节期间以及用煤淡季，下游煤炭需求疲软，电厂日耗下降，沿海煤炭市场供大于求，市场煤交易价保持低位运行。
国家宏观经济持续向好，2017年全社会用电量同比增长6.6%，火电发电量同比增长5.2%。，电煤需求大幅提升。尤其冬季和夏季用煤高峰，民用电负荷偏高，电厂日耗增加，拉动煤炭市场需求看好。煤炭供应方面，受汽运煤减少影响，大量蒙西煤炭回流等因素影响，大秦线、朔黄线运量出现大幅增加；此外，随着山西、内蒙等地煤矿先进产能的释放，煤矿生产和销售数量保持增加态势，为环渤海发煤港口提供了丰富的优质资源。国家限制南方二级港口进口煤炭，有效的控制了外贸煤炭的进口量；尽管去年进口煤仍呈增长态势，但增幅较小，沿海地区对国内煤炭需求大幅增加。
新的一年，随着煤炭最低库存和最高库存管理制度的实施，电厂补库积极性仍在；加之经济继续向好发展，工业用电走强，民用电负荷也保持一定水平，拉动电厂耗煤量保持高位，带动煤炭运输市场形势继续趋好。 |
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