7月8日，澳大利亚铁路运营商奥瑞松公司（Aurizon）在致澳证券交易所（Australian Securities Exchange）一份声明中称，该公司同英美资源公司（Anglo American）签订了新的煤炭铁路运输合同，即负责将英美资源公司旗下卡利德矿(Callide)和道森矿（Dawson）煤炭运往港口。

    道森煤矿同奥瑞松公司签署的铁路运输合同有效期10年，运输细节依情况而定，奥瑞松公司没有透漏相关的运输量，只称运量“很大”。

    英美资源对卡利德矿同奥瑞松公司的煤炭运输合同进行续约。英美资源全权拥有的卡利德煤矿生产动力煤，主要供应昆士兰州（Queensland）电厂发电，该煤矿的煤炭一直由奥瑞松公司负责运输，奥瑞松公司称。

    “我们深知当前煤市面临的重重挑战，奥瑞松公司将竭尽所能让合同变得更有竞争力，更加灵活地满足英美资源以及日本三井公司（Mitsui）的要求，”该公司商业与市场部副执行总裁莫罗?内维斯（Mauro Neves）称。

    英美资源公司旗下卡利德矿和道森矿所产煤炭通过奥瑞松的莫拉（Moura）铁路系统运输，该铁路连接着格拉德斯通港口。

    卡利德煤矿只生产矿动力煤，年产量为700万吨，最大的用户是附近的卡利德电厂，还有一部分动力煤出口至国外市场，英美资源网站信息显示。

    道森矿生产动力煤和炼焦煤，年产量约为400万吨，主要运往格拉德斯通（Gladstone）港口，然后出口至日本、韩国、台湾、印度等市场，该公司称。

    道森煤矿是一座合资煤矿，英美资源和日本三井各持51%和49%的股份，英美资源公司负责运营。

    英美资源公司计划出售部分煤矿资产，卡利德矿和道森煤矿被列入其中。