本报告周期（2014年11月26日--12月02日，下同）,鄂尔多斯动力煤价格指数报收238点，环比持平。

    一、  鄂尔多斯地区动力煤价格整体运行情况

    本报告期，鄂尔多斯地区动力煤坑口销售价格呈现涨跌、持平互现，波动幅度偏小；车板价格及到港推导价格总体持平运行，从整体上看，市场煤炭价格以平稳运行为主基调。各规格品在不同环节的价格运行结果如下：

    1、坑口价格情况。从本期坑口价格来看，本期六个规格品的价格环比“二降三平一涨”，显示坑口价格整体偏向平稳趋势，两个低热值规格品的价格出现小幅下滑，5500 kcal/kg规格品价格受小范围区域内供求不均影响呈现上涨局面，不同规格品坑口价格运行的具体情况见表一。

             表一：鄂尔多斯动力煤坑口价格（单位：元/吨）

    2、车板价格情况。从车板价格看，五个规格品的价格环比“四平一涨”，整体上平稳运行，但是与前期相比持平规格品数量增加一个，上涨规格品数量减少一个，表明产地煤炭外运的积极性受到抑制，价格进入僵持阶段。不同规格品车板价格运行的具体情况见表二。

    3、港口推导价情况。从到港推导价格看，两个规格品的价格走势均持平。具体运行结果是：5000kcal/kg港口推导价为441元/吨；5500kcal/kg港口推导价为497元/吨。具体情况见表二。

             表二：鄂尔多斯动力煤车板价格及到港推导价格（单位：元/吨）

     二、影响鄂尔多斯地区动力煤价格变化的主要因素

    分析认为，周边电厂限量采购、山西拆除煤检站点政策、下游煤炭消费疲软、库存偏高等因素的综合影响，导致坑口煤炭销售不畅，促使产地煤炭坑口价格多个规格品止涨甚至下跌，车板价格维持平稳。

    第一、产地销售量下滑，煤价上涨受抑制。

    本周，产地煤炭销售量大幅下滑，煤炭价格上涨受抑制。截至12月1日数据统计，鄂尔多斯煤炭日均销售数据环比缩减约9万吨，降幅略显放大。一方面，鄂尔多斯产地周边电厂执行限量采购政策，是导致本期低热值动力煤品种价格下滑的主要原因。

    另一方面，山西省全部取消煤炭公路运销管理行政授权、公路运销票据、全部撤销省内煤炭公路检查站和稽查点政策执行初始阶段，发运站台及运销商对新政策下的成本核算处于摸索阶段，对煤炭采购进入观望期，导致发运山西方向蒙煤销售数量急剧下滑。数据统计，12月1日山西方向煤炭日均发运量为3.38万吨，较11月25日发运量减少约4万吨左右，下滑幅度超过50%。预计山西省上述政策变化对蒙煤销售的影响仍将持续。

    第二、下游库存高位，煤炭发运积极性受挫。

     环渤海港口库存处于高位，截止12月1日，环渤海四港（秦皇岛港、曹妃甸港、天津港、京唐港）库存总量为2164.6万吨；沿海六大电厂库存总量为1390万吨，可用天数22.4天，下游“高库存、低消耗”的局面使得产地煤炭发运积极性受挫，本周发运价格难以维持前期上涨局面，进入持平运行阶段。

    第三、环渤海动力煤价格走势平稳对产地煤炭发运的影响趋于中性。由 于产地煤炭发运企业的成本核算大多参照港口价格进行，所以环渤海地区港口动力煤价格运行情况被视为产地车板价格的重要影响因素。11月26日最近一期环渤 海动力煤价格指数报收513元/吨，环比持平，此运行结果，对产地煤炭发运的影响趋于中性，导致产地煤炭发运价格上涨乏力，整体运行趋于平稳。