本报告周期（2015年01月17日--01月23日，下同）,鄂尔多斯动力煤价格指数报收236点，环比下降0.42%。

    一、 鄂尔多斯地区动力煤价格整体运行情况

    本报告期，鄂尔多斯地区动力煤价格总体延续前期下降趋势，坑口价格、车板价格及到港指导价格中下降规格品数量增加，高热值规格品下降幅度明显增大，低热值规格品维持平稳运行。各规格品在不同环节的价格运行结果如下：

    1、坑口价格情况。从本期坑口价格来看，六个规格品的价格“四降两平”，除两个低热值规格品外其他高热值规格品均延续前期下滑态势且降幅放大，其中5500kal/kg规格品价格大幅下滑8元/吨，表明坑口煤炭市场弱势特征增强，且不同品种的供需形势不均。不同规格品坑口价格运行的具体情况见表一。

             表一：鄂尔多斯动力煤坑口价格（单位：元/吨）

    2、车板价格情况。从车板价格看，五个规格品的价格“四降一平”，较上期增加了一个下跌规格品，表明产地煤炭外运需求持续低迷，供求关系重心继续向买方市场转移。不同规格品车板价格运行的具体情况见表二。

    3、港口指导价情况。从到港指导价格来看，两个规格品的价格“双降”且降幅放大，5000kcal/kg到港指导价为437元/吨,环比下降2元/吨，低于环渤海价格指数秦皇岛港同热值规格品平均价格13元/吨；5500kcal/kg到港指导价为495元/吨，环比下降3元/吨，低于环渤海价格指数秦皇岛港同热值规格品平均价格25元/吨。具体情况见表二。

             表二：鄂尔多斯动力煤车板价格及到港指导价格（单位：元/吨）

   二、影响鄂尔多斯地区动力煤价格变化的主要因素

    分析认为，一些不利因素的综合影响，促使本期产地坑口价格、车板价格及到港指导价格全面下降。

    第一、  市场预判煤电长协价格将低于市价，看跌情绪浓厚。

    近期，煤电双方谈判的博弈结果日渐明朗，在动力煤市场整体供大于求的背景之下，价格协商的结果或更倾向于拥有强势力量的电力集团，鉴于电企抛出的长协价格低于目前市场价格，多数贸易商认为市场煤价下行已无悬念，在市场看跌情绪的影响下，作为先行指标的产地煤炭价格率先下调，是本期鄂尔多斯地区煤炭价格下降的主要原因。

    第二、  社会库存高位，贸易商发运节奏放缓。

     一方面，目前产地多数生产企业及园区发运站煤炭库存均处于高位，随着年关临近和旺季特征趋弱，去库存意愿强烈；另一方面，近期以电厂为代表的消费企业采购意愿不强，下游港口煤炭库存高位运行，截止1月22日，环渤海四港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港）港口库存量2079.4万吨，且近期大多维持在2000万吨以上高位，在高库存的重压之下，贸易商组织煤源发运的节奏放缓，抑制产地煤炭需求，上述两方面因素，也是促使本期煤炭价格下滑的原因之一。

    第三，煤炭需求“阶段性”放缓的消极影响。

    来自国家统计局的数据显示，2014年12月份，国内主要工业品的产销量均出现大幅下滑，表明经济下行压力仍未缓解，抑制了冬季消费高峰时段的煤炭需求；临近春节，各类企业的生产负荷将逐步下降，耗电量和耗煤量将进一步萎缩，季节性和节日期间煤炭需求衰减是必然结果，其对煤炭供求和价格的不利影响在本期价格指数中亦有所体现。