神朔铁路是神华集团煤、电、路、港、航、煤制油和煤化工系统工程的重要组成部分，担任东胜、神府煤田煤炭输出任务，是国家西煤东运大通道之一。作为神华集团的全资子公司，18年来，神朔铁路边运营、边建设、边扩能、边跨越，走出一条科学发展之路。1996年完成运量75万吨， 2005年运量突破亿吨，2012年运量突破2亿吨大关。设备不断升级改造，运输能力不断提升，煤炭运量连续12年实现千万吨以上跨越，经济效益和社会效益硕果累累。

　　2004年5月11日，大柳塔至神池南复线贯通，随着联锁方式的逐步改造，列车密度已有最初的2对提升至112对；万吨车站逐步改造，从2009年10月15日神木北万吨站投入使用以来，万吨车站已增加至6个，日最大编组万吨提升至83列；机车升级改造，完成2+2/2+1机车重联后，并即将过渡至3+0机车牵引；信息化水平逐年提高，从最初的纯手动、纸上办公升级至现在的全线微机联锁和先进的调度指挥与运输管理信息系统；安全管理水平不断提高，由最初的上下级盯控提升至的较完备的风险预控管理体系。2013年，单年实现了4000万吨的跨越，预计2015年运能将具备3亿吨水平。