这一涨幅证实了此前中国煤炭工业协会与神华、中煤、同煤、伊泰四大煤炭巨头开会商讨11月涨价事宜的传闻，此前市场传闻称，中煤协与四大煤企开会，且最终确定联合上调11月动力煤价格15元/吨。

　　“神华涨价之后，中煤、同煤、伊泰等煤企将跟涨15元/吨”，钢联资讯煤炭分析师陈燕燕指出，15元/吨的涨幅较大，超出了市场预期。她认为，煤企这一大幅拉涨的行为与年底即将到来的煤电博弈有关。

　　值得一提的是，此前神华、中煤等煤炭巨头已经在政策性指示下，上调了10月份动力煤价15元/吨，这一涨幅为各家煤企年内最大月度涨幅。

　　上周三（29日），秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于497元/吨，与前一周持平，该价格指数前两周涨幅分别为8元/吨和7元/吨。即动力煤市场价格在经过一波上涨后，涨幅趋缓。

　　煤炭专家李学刚指出，尽管环渤海地区动力煤价格整体上继续处于上升通道之中，但是消费低迷和主要电力企业当前超高煤炭库存对需求的抑制作用依然明显，在这种背景下，环渤海地区动力煤价格处温和回升状态。

　　陈燕燕表示，当前市场供需矛盾压力较大，电厂库存处于高位，市场涨幅较缓，“15元/吨的涨幅，市场要边走边看”。数据显示，截止10月27日，全国重点电厂电煤库存已达9596万吨，创几年来库存新高。

　　另外，10多年来，煤炭生产和消费都首次出现负增长。根据中国煤炭工业协会的数据，今年1至9月份，全国煤炭产量28.5亿吨，同比下降1.28%；煤炭消费30.3亿吨，同比下降1.2%。

　　此前，决策层面出台了一系列煤炭“救市”政策，包括取消多个煤种的零进口暂定税率提高进口煤成本，禁止煤企超能力生产等。10月28日，能源局发布了《关于调控煤炭总量优化产业布局的指导意见》对煤炭行业总量调控、优化布局、项目审批、产能管理、深化改革等工作提出一系列共十条具体意见，这份《意见》的对此前国家发布的一系列控制煤炭产能政策做了重申。

　 中国煤炭工业协会在近日召开的会议上称，煤炭上下游行业生产经营实践与多方面信息表明，把煤炭市场动力煤价格回升到0.1元/大卡-0.12元/大卡左右是煤炭上下游企业都可以接受的价格。以发热量5500大卡的动力煤为例，相当于上涨至550元/吨-660元/吨，这意味着煤价要上涨10%-30%。

　　坊间传闻，为了回到550元/吨这一价格线，煤炭巨头可能在11月中旬再度上调动力煤价15元/吨。