据内蒙古地区的某煤企负责人透露，由于产品滞销，近日神华有将近200列车的货物滞压在铁路线上，按每列车的运量大概为8400吨计算，滞压货物总量约为160万吨。受此牵连，神华近日或重新分配1月份在内蒙古地区各区域的外购煤数量，即从神华方面降低外购煤合同的采购兑现率。该人士补充道，神华在1月8日就曾下调外购煤的采购价格，5200大卡的采购价由244元/吨降至241元/吨。

　　河北地区的某港口人士也透露，神华由于煤价较高，近期其部分客户停止采购、装船，导致黄骅港库存较满，一些已到港或在铁路线上的火车不能开进港口进行卸货。该人士补充道，当前黄骅港的整体销售在下滑，预计神华或在近期下调煤价。

　　与此同时，下游多家电厂向横琴煤炭交易中心表示，本月均会减少神华煤的采购量。主要原因有：其一，目前神华煤价格较市场煤价有较大差异，北方港口5500大卡市场煤主流成交价为505元/吨左右，相比神华煤要低24元/吨;其二，神华1月下水煤至今仍没有明确的结算价，滋生了电厂对其不确定所带来的潜在风险的顾虑;其三，当前部分电厂负荷并不高，采用神华煤反而会造成一定程度的浪费;其四，出于电厂平衡效益的考虑，发电企业偏向选择较为低价的煤源。

　　年关将至，下游部分工厂已陆续停工放假，电厂发电负荷逐步下降，使全社会的煤炭需求下滑，这是当前煤市成交低位、下游拉货意愿不强的主要原因。神华方面，受煤价高于市场煤、社会煤炭需求下滑的共同作用，导致其煤炭销售压力增大，出现货物滞压铁路线、港口等现象。由于需求已渐入淡季，因此短期内神华的煤价下行压力将增大，预计神华集团近期或对其销售策略做出调整。