为推进“一优三减”工作，西山煤电斜沟矿对井下主要运输线路进行了沥青路面改造。 1月6日，斜沟矿1号副斜井全面通车，标志着山西省第一家煤矿井下主要辅助运输线路升级改造沥青路面的顺利实现，斜沟矿无轨胶轮车运输更加安全高效。

斜沟矿井下主要运输线路沥青路面改造工程，按计划先期在1号副斜井试用，后期会根据使用效果逐步推广到全矿主要运输线路。斜沟矿1号副斜井全长约2870米。施工过程中，为保证排水畅通，该矿对水沟及盖板进行重新施工和整体加固，同时施工了隐形横水沟，做到全线排水系统的疏浚。

据悉，沥青路面与混凝土路面相比具有许多优势：承受能力强、可塑性强，制动平稳，使用年限可达10年之久；修复速度快，碾压后即可通车；夹带粉尘少，可以大幅减少进风流空气的污染；运输效率高，可以将井下运输车辆时速从20公里提高到25公里。