近日，随着一声长笛，一艘满载1万余吨煤炭的海轮，缓缓驶离南京浦口港，经长江进入东海，开启了南京浦口港至福建马尾港为期约一周的航行。这是煤炭销售分公司继去年由“江进海”打通海运北方航线后，成功开辟的海运南方航线，为企业今后布局南方市场，进一步巩固营销增量打下了坚实基础。

   近年来，随着该分公司精煤销售范围的扩大，传统煤运通道逐渐无法满足新的销售需要。铁路运输物流成本高，内河运输周期长、环保因素制约大，这些问题倒逼该分公司不断探索更加便捷高效的物流方式和运输通道。

   通过调研，该分公司决定在开发辽宁、山东区域市场的过程中，尝试“江进海”新的物流方式。经周密研究测算，通过裕溪口码头江轮运输至江苏南通、靖江等地过驳至海轮，3至4天即可抵达辽宁、山东、福建等区域市场，运输周期短，物流成本低。2017年7月，该分公司成功打通“江进海”至辽宁的通道，将精煤发运至本溪钢厂，9月份又发运至青岛钢厂。此次打通海运南方航线，是在去年探索海运北方航线基础上的又一重要突破，有利于进一步降低煤炭销售成本，提高市场竞争力。

   据悉，煤炭销售分公司在巩固和挖潜传统市场的基础上，不断加大开发力度，持续优化市场布局。通过高层走访等举措，积极推广配煤经验，促成用户改进生产配比，增加用户对集团公司精煤的采购量。目前，销售范围辐射整个华东、华中地区及福建等市场，与国内多家知名钢企保持密切合作关系。海运南方航线的成功开辟，为进一步扩大集团公司精煤产品销售半径提供了通道支撑。(王鑫跃 曹俊杰)