黑色系商品重现疯涨格局，主力合约中，焦煤和焦炭双双涨停，郑煤涨超3%，但令人意外的是，兖州煤业今日却公告称，自2016年11月7日起对本部煤炭价格进行调整，本部各流向动力煤(洗动力、混煤)每吨普降10元/吨，各矿煤泥每吨普降5元/吨。

　　而值得注意的是，不仅是兖州煤业，近期神华集团、伊泰集团、中煤集团三大煤企也均下调现货煤炭价格10元/吨。

　　对于这种逆市降价现象，分析人士表示，此次降价是企业综合分析、自主判断我国煤炭供需状况后作出的理性决策，在一定程度上反映了前期煤价节节攀升的市场供需基础已出现扭转。

　　从市场逻辑分析，目前煤价节节攀升已缺乏坚实市场供需基础，现在出现的煤炭价格攀升很大程度上还是国内市场供需不匹配的短期结构性矛盾所致，中长期煤炭供大于求的基本格局没有改变。

　　从供需看，我国煤炭资源丰富，潜在供应能力也足以满足市场需求。据有关部门判断，即便考虑去产能和减量化生产因素，到“十三五”末期，我国煤炭产能仍高达46亿吨左右，大幅高于同期41亿吨的煤炭消费总量。

　　从煤炭行业本身看，尽管煤炭价格上涨对于扭转煤炭行业整体亏损，实现煤企脱困具有决定性意义，但短期内，煤价过快上涨，已淘汰煤企或伺机开工，存在侵蚀“去产能”成果的风险。

　　同时煤价非理性快速上涨还会直接削弱煤炭企业转型升级压力，“躺着就能够赚钱，何必站着赚钱”，不利于煤炭企业主动挖潜改造、转型升级。一旦价格理性回落，煤企抵御市场风险的弱点还将再次暴露。

　　人民日报海外版曾在上周刊发国家发改委经济运行局有关负责人表态称，前期煤价上涨主要是受发电企业冬储煤、运输需求阶段性上升、游资炒作等因素影响。事实上，随着先进产能释放到位和铁路煤炭运量大幅增加，当前电厂煤炭库存大幅上升，市场供应增加和库存水平上升，煤炭价格继续上升并没有基础。