进入9月初，气温降低，电厂日耗下降，煤炭市场开始逐渐进入消费淡季，但是，在市场持续性供应紧张的情况下，煤炭价格继续保持着惯性大幅上涨态势。分析认为，本期环渤海地区动力煤交易价格存在一定的“非理性”上涨成分，主要是因为近期几乎“一边倒”的各种煤价上涨理由导致。

进入9月初，气温降低，电厂日耗下降，煤炭市场开始逐渐进入消费淡季，但是，在市场持续性供应紧张的情况下，煤炭价格继续保持着惯性大幅上涨态势。目前来看，对9月份煤价，市场方面企稳预期较为浓厚，但是在多重市场以及引导因素下，本期环渤海动力煤价格指数继续大涨，且创下自指数发布以来的最高涨幅。8月31日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收494元/吨，与上期相比上涨了18元/吨，截至本期，价格指数已经连续十周上涨，本期追平了2013年12月4日一期创下的、自2010年10月价格指数发布以来的单周最大涨幅。秦皇岛港煤价继续全面上涨。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为385-395元/吨，环比上涨10元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为440-450元/吨，环比上涨10元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为490-500元/吨，环比上涨15元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为495-505元/吨，环比上涨10元/吨。分析认为，本期环渤海地区动力煤交易价格存在一定的“非理性”上涨成分，主要是因为近期几乎“一边倒”的各种煤价上涨理由导致。首先，从近期港口煤炭库存量和锚地待装煤炭的船舶数量来看，环渤海地区动力煤市场保持较强的卖方市场格局，支持煤价继续上涨；其次，随着大型煤炭企业9月份价格调整时间窗口的临近，毫无疑问将被大幅提高的9月份动力煤销售价格，对近期市场煤价产生了一定的支撑和推动作用；第三，从8月份开始，部分大型煤炭企业在销售过程中对实际结算价格的“模糊化”处理，使得市场动力煤价格丧失了参照标准，助推市场煤价及价格指数上行。本期价格指数的大幅上涨，一方面反映了市场煤价的走势，另一方面，也存在“虚涨”成分，目前市场煤价与大型煤企价格相比依旧偏高，但是价差缩小，部分采购商开始进行市场煤采购，由于整体市场供应依旧偏紧，煤价仍有上涨趋势。但是，经过近几轮的大幅上涨，加上消费淡季的到来，煤炭市场价格在9月份有望回归理性，数据显示，目前沿海六大电厂日耗水平已经降至60万吨以下，存煤可用天数回升至20天，从需求端来看，9月份电厂补库采购热情将明显下降。同时，今年部分电厂补库可能会从10月提前至9月，9月份后各大电厂冬储采补陆续开始或将带动市场继续走强。去产能力度的加强以及冬储煤采购的拉动，预计今年冬季煤价还将迎来新一轮上涨。