为适应朔黄线扩能改造增运的要求，今年6月初，中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处从株洲接回2台“和谐”号交流大功率电力机车，到段后经朔黄铁路公司机辆分公司、朔黄铁路运输处工程技术人员检查鉴定与机车乘务员的整备和保养，7137号、7138号机车已正式投入运用，奔驰在朔黄铁路线上，成为朔黄铁路运输线上的新主力。

　　据悉，和谐号交流电力机车一度是大秦运煤专线的主型牵引机车，自2005年铁路扩能改造以来，加速牵引动力的改革，主要干线大面积更换这种型号机车，有效提高了国有铁路的列车通过能力。“和谐”号型机车成为今后一定时期铁路运输的主型机车。

　　以7137机车为例，经过调试运用，7137机车于8月16日开始担当单独牵引C80型116辆万吨列车。截止到10月31日，7137机车牵引神池南至黄骅港万吨列车36列，神池南至黄骅南9列，神池南至沧州西站2列，普通列车1列。10月份7137机车全周转时间为33.6小时，载重10649万吨公里，安全走行22952公里。

　　通过对10月份指标分析可以看出大功率电力机车成绩的取得主要有三个方面的主要因素：一是机车功率大(9600KW)，是SS4b型机车的1.5倍，产生的效益是它的2倍多；二是“和谐”号型机车担当长交路牵引任务，而SS4b型机车担当长交路的比例相对少一些；三是机车乘务员的精心操纵、保养机车全月消除迟拨、运缓等不利于运输安全的因素，确保了机车的高效运行。

　　同时，和谐号也存在着一定的不安全因素，朔黄铁路运输处各级管理人员对此高度重视，加强对司机的操纵培训，强化责任意识、安全意识教育，确保大功率机车优越性的发挥。