从去年以来，吕梁市把发展现代物流业作为推动经济转型的“新动力”，依托铁路专线集运站建设和当地丰富的煤炭等工业产品资源，全力构建大商贸、大物流、大市场格局。

　　柳林孟门煤炭铁路专用线集运站是中南铁路沿线的一个重要战略装车点。该集运站全长9.7公里，铺轨里程23.9公里，设计等级为一级双线工业企业铁路。全线设特大桥梁1座，大桥梁7座，隧道3座，涵洞7道，集运站内设站台3个。项目总投资15.4亿元，设计年运力1000万吨煤，建成初期可达500万吨，采用万吨列车装车，直发山东省日照港，对于降低煤炭运输成本、吸引当地煤炭外运、促进我市经济发展起到巨大的推动作用。

　　柳林汇丰集运站是该县又一重要战略装车点。集运站从2013年5月25日开工到现在，全部工程基本都已经完成。集运站建成投运后，每年可以发运300万吨煤炭，同时站台可以储运10立方米的货物，带动柳林县周边县市物流业发展的同时，大大缓解了当地公路交通的压力，带动周边的经济发展。

　　随着太中银铁路的开通和中南铁路大通道的建成，吕梁市打破了交通闭塞状况，初步形成横贯东西、纵穿南北的铁路网布局。但是由于货运场所建设滞后，大量的煤、焦、铁等资源性产品还需通过公路运输，成本高、道路堵、污染重。从去年以来，我市依托境内形成的铁路路网这一战略资源，把铁路专用线集运站点建设作为经济转型的“新动力”，加快布局和强力推进。目前中南大通道和太中银铁路沿线的兴县蔡家崖、肖家洼煤矿铁路专用线、柳林孟门煤炭铁路专用线集运站初步具备发运能力。太钢袁家村铁矿铁路专用线，柳林南铁路集运站、文水铁路集运站煤焦专用线、交城铁路战略装车点等项目建设正在顺利推进。

　　随着这些项目的建成，将彻底解决吕梁市铁路“有运力、无运量”的难题，进一步加快吕梁市现代物流运输产业发展和产业结构调整步伐，有效促进对外贸易和交流，对市域经济转型发展、多元发展具有极大的推动作用。