煤企动态：虽然北方气温降低，但下游需求依旧没有大的提振，受神华等大型煤企10月份限产涨价影响，陕西煤企表示后期涨价预期较为强烈，销售可能也会有所好转。

    港口煤市行情：据相关数据监测，最新一期环渤海地区发热量5500大卡动力煤报收482元/吨，连续四周持稳。大秦线秋季例行检修定于10月9日至10月23日，为期15天。预计每日影响运力25万吨左右，期间总共影响供给约为375万吨左右。大秦线检修将影响短期港口煤供给，下游企业囤煤积极性将有所提升，港口煤即将重新进入去库存周期。作为秦皇岛煤炭的三大腹源地之一的陕西动力煤市场，受港口煤价传导影响，陕西煤价企稳向好。

    下游需求动态：10月7日，六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）平均库存总量1444.63万吨，较上周同期增16.66万吨，增幅1%。平均日耗总量58.64万吨，较上周同期增2.75万吨，增幅5%。六大电厂库存平均可用天数24.66天，较上期减0.95天。因气温降低，电厂煤炭日耗 量回归到正常水平，各大电厂存煤天数均保持在25天左右高位。加上工业用电持续不景气，居民用电增速也在下滑，抑制火电需求增长。下游电力集团仍以刚性采购为主，在低需求和高库存的制约下，大秦线集中检修效应并未刺激采购积极性出现明显回升。

    政策方面：9月29日国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定从今年12月1日起，在全国将煤炭资源税由从量计征改为从价计征，实施煤炭资源税改革。最引市场关注的是会议要求推进清费立税，在确保不增加煤炭企业总体负担的情况下进行资源税改革。由于此前市场预期煤炭资源税从价计征将大幅增加煤炭企业的税负，因而一直对其抱有较为悲观的态度，此次方案要求煤炭企业税负不增将大大消除市场的悲观情绪。

    综上所述，目前下游需求低迷，煤炭库存较高，但是大秦线将从10月9日开始为期半个月检修，加上国内煤企限产、煤炭救市政策发挥效力，以及进口煤同比明显减少等因素，预计10月中旬陕西动力煤价格可能存在上行空间，但上涨幅度不大。