煤企动态：陕西动力煤市场主流表现平稳，局部地区煤价仍有上调空间。据相关数据显示：1-10月份，陕西省累计生产原煤41743.97万吨，同比增加1924.28万吨，增长4.83%。截止10月底，陕西省煤炭生产企业库存333.78万吨，环比减少50.39万吨，下降13.12%，同比减少11.26万吨，下降3.26%。

    港口煤市行情：据相关数据监测，最新一期环渤海地区发热量5500大卡动力煤报收521元/吨，比前一报告期上涨了8元/吨。在神华、中煤等煤炭巨头涨价效应的带动下，煤炭市场价格“风向标”环渤海动力煤价格指数，在连续两周持平后再度出现上涨，但下游需求仍无大的起色，本次提价主要是政策性涨价，港口库存依旧高企，市场需求的低迷仍让业内情绪悲观。作为秦皇岛煤炭的三大腹源地之一的陕西动力煤市场，受港口煤价传导影响，陕西动力煤市场平稳运行。

    下游需求动态：截至12月4日，六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）平均库存总量1379.72万吨，较（11月30日）减少10.28万 吨，降幅0.75%。平均日耗总量56.98万吨，较（11月30日）减少3.91万吨，降幅6.42%。六大电库存平均可用天数24.2天，较（11月 30日）减少1.84天。我国从北到南将陆续进入冬季，随着气温不断下降，供暖用电、用煤也会逐渐增多，电厂日耗增加，下游用户拉煤积极性有所提高，煤炭市场将向着供求平衡的方向发展。 

    政策方面：从12月1日起，中国全面施行煤炭资源税由从量计征改为从价计征，税率由省级政府在规定幅度内确定。停止征收煤炭价格调节基金，取消原生矿产品生态补偿费、煤炭资源地方经济发展费等，取缔省以下地方政府违规设立的涉煤收费基金。即使煤炭资源税已改为从价计征，但随着各项涉煤费用得到大力清理，煤企负担不增反降，好于市场预期。

    综合来看，受国内经济增速放缓和能源经济结构调整制约，目前下游电厂发电负荷普遍偏低，且存煤大多处在23-30天使用量的高位水平，短期内采购需求不强烈。而港口煤炭库存高位，到港接货船较少，可见煤炭需求依然整体低迷。受此影响，“政策性涨价“并不能使陕西动力煤价格获得大幅上涨的空间，预计短期内进入维稳观望的阶段。