2009年以来，神朔铁路通过站场改扩建和机车同步装置技术升级，拓展机车重联方式，提高运行质量等多手段保证了万吨列车多拉快跑、安全稳定的运行目标。以开行万吨列为突破口，加快站场改造，神池南、神木北、朱盖塔等六大站万吨扩能改造完成，使公司运能提升了40%。自主研发的《机车无线重联控制系统工程化研究》的成果应用，使公司生产成本节约了20%，176台机车通过技术改造实现了万吨拉运能力，并成功组织万吨空车和单元重车多形式、多组合牵引试验，使得C64、C70、C80三种车型全部实现了万吨编组能力，万吨开行总数达到81对，并通过摸索总结机车新增设备使用方式方法、故障处理，建立健全万吨列车运行相关制度，制定出台作业标准等有效措施，使万吨列车运行稳定性逐年呈上升态势。