业内人士普遍预期，10月中旬之前下游需求都不会有太大起色，短期国内动力煤价格仍有下行空间。进入10月中下旬之后，秋季大秦线检修、季节性需求回升以及年度合同谈判等因素将有利于国内动力煤价格企稳回升，但回升幅度将弱于往年。

　　6月以来，虽然正值传统意义上的用电旺季，但神华却已连续6次出台降价促销方案。“根据此次神华的优惠方案，下游用户可以按照准2-4900大卡、石炭7-4800大卡原来的挂牌价，买到质量更好的配煤，实际上就是神华针对部分煤种的变相降价措施。”安迅思煤炭行业分析师邓舜称。

　　一位煤炭贸易商表示，神华的调价又一次变直接为隐晦，说明煤企想降价但又怕降价后电力企业有更大的预期，再次体现了大型煤企的两难境地。

　　神华集团董事长张玉卓表示，神华集团的部分二级企业亏损情况在加剧，特别是煤炭企业，如乌海、大雁、新疆、包头等老企业经营极度困难，也拉低了神华集团整体的盈利能力。如何对亏损企业脱困“止血”是当务之急。

　　日前，北京产权交易所项目信息显示，山西晋东能源开发有限公司20%股权以1.43亿元转让，转让方为神华集团旗下神华国能集团有限公司。邓舜坦言，在目前行业不景气的背景下，神华压缩或收缩煤炭板块在意料之中。转让晋东能源20%股权可能只是一个开始，未来神华很可能加快剥离非核心煤炭资产，退出一些参股煤炭公司。

　　与此同时，神华也正在谋划重启煤炭出口以减轻国内压力。神华集团网站公布的信息显示，日本东北电力株式会社等主要电力公司代表于8月26日至27日到集团公司电厂和矿区进行访问，并与销售集团就加强合作事宜进行座谈。会上，神华总裁韩建国表示，希望稳步恢复日本市场、扩大煤炭出口规模。